Pirelli Cinturato P4 tire review


Review made by Renato Mota in São Paulo Brazil driving a Chevrolet Classic 2011

Overall Rating: 3.25 out of 5

2 out of 5 stars   Noise Level (5 - Very quiet)

5 out of 5 stars   Tread Life (5 - Long life)

3 out of 5 stars   Ride Comfort

3 out of 5 stars   Hydroplaning Resistance


Point System (5 = Perfect, 1 = Bad)


Comments

Penu original gm classic rodou mais de 52 mil em varias condicoes. Atende de forma justa para um 1.0 borracha dura apos 25 mil km. Barulhento mas aguenta bem os buracos das estradas brasileiras a ex de um buraco que cai na rod. Regis bitencout um pneu continental por exemlpo explodiria com o impacto. Anda muito bem em estradas de terra batida e de areia solta. Perde o grip de arranque de forma acentuada depois dos 38 mil km cantando facil na primeira principalment em aclive. Vou trocar por medida de seguranca em piso molhado fato dos sulcos estarem no limite. Peneu muito seguro resistente mas deixa miuto desejar na condicao macia e silenciosa. A


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Tire Pirelli Cinturato P4

Brand: Pirelli
Model: Cinturato P4
UTQG: 420AA
Tread: Symmetrical
Directional?: No
Type: Passenger

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3.25 Tire Pirelli Cinturato P4 Penu original gm classic rodou mais de 52 mil em varias condicoes. Atende de forma justa para um 1.0 borracha dura apos 25 mil km. Barulhento mas aguenta bem os buracos das estradas brasileiras a ex de um buraco que cai na rod. Regis bitencout um pneu continental por exemlpo explodiria com o impacto. Anda muito bem em estradas de terra batida e de areia solta. Perde o grip de arranque de forma acentuada depois dos 38 mil km cantando facil na primeira principalment em aclive. Vou trocar por medida de seguranca em piso molhado fato dos sulcos estarem no limite. Peneu muito seguro resistente mas deixa miuto desejar na condicao macia e silenciosa. A